半热熔胎和普通胎的区别 (普通胎)

热熔胎是指随着使用中与路面摩擦,胎面温度升高使自身融化呈凝胶状态的车胎。在这种状态下,热熔胎能给车辆提供极佳的抓地力,缺点也可想而知,在融化状态下,轮胎磨损非常快。因而热熔胎多用在对抓地力要求很高而又不太考虑成本的场合,如场地赛车。

当轮胎与地面摩擦后就一定会有热量产生,但由于各家厂牌、各款轮胎的材质配方不同,熔解温度也不同,热熔胎的熔解温度比较低,稍微激烈的骑乘之后,由于胎面受热熔化,就会产生俗称“脱胶”的现象。这种轮胎一般在F1中使用,这种胎可以在行驶一段时间后,表面达到90摄氏度后变成凝胶态,故可提高抓地力,f1赛的暖胎圈就是这个道理。

半热熔胎和普通胎的区别:

半热熔轮胎与普通轮胎区别之处就是自重轻、胎块大、花纹不规则、胎质软,行驶一定时间胎面就温度高、软化了。

本文来源于网络(pembrokerowing.com)未经允许不得转载:Vista看天下 » 半热熔胎和普通胎的区别 (普通胎)

赞 (0)